2019年 ブラジルGPの決勝結果

ドライでメルセデスをやっつけて、この勢いで勝ちまくれば、高音の響きのいいPUを伴った新しい規約が誕生することでしょう。

フェルスタッペンとガスリー、そして（ハミルトンがペナルティを受けたことにより）サインツ。

すべて、レッドブル関連銘柄。

極めてメルセデスに接近していることが嬉しい。

アルボンが成長して、戦略に多様性が生まれれば、来シーズンは、もっと勝てる。

ただ世界経済は、2022年の地獄に向かって最後のチキンレース。

F1非推進派の方々に、継続は力なりと説得するよろしい。継続した方が結局安上がりだと数字で理解させるのだ。

という感じで、毎回こんなレースしたら、予備予選復活間違いなし。ということは日本に再びバブルがやってくる。

バイク業界には、すでにバブルの気配あり。

新興国のお陰です。

バイクは見ているだけで楽しめるから、エンジンにはフィンが必要である。出てこないだろうけど、ホンダさんがGL400を三つくっつけた縦置きV6、あなたは段々出したくなるって感じです。

250ccで縦置きVツインでも面白い。

やっぱり私は、電動より、上下動するピストン付きが大好きです。

終わり。

えんやとっとの、ばいなら、と。

コメント 2

EV大好きな私ですが、実はストレート6をマイカーにしてみたい。
あの滑らかなビートを味わいたい今日この頃なのです(^^;)。
by しのぴん (2019-11-19 23:43) 

しのぴん様、こんばんは。

今、ストレート6で、手ごろなサイズとなると、バイエルン発動機製造株式会社の2シリーズのクーペかな。私的には、2.5Lのマニュアルで、幅は1750mm程度のがよろしゅうございます。再度日本にバブルが到来すれば、国産直6復活するか？　まず無い。直4でもいいから、ナローボディのエロい2ドアクーペが欲しいざます。
by masakazoo (2019-11-20 22:06)