直線番長支援システム

フリー走行でシューマッハが速い。

だがしかし、路面は完全なるドライではない。

濡れていこう春雨じゃ状態で、シューマッハのドライビングスタイルに合ったテイルの出やすい状況が功を奏しているとも考えられる。

去年も、直線は速かったメルセデスが、新しいFダクトで抜きまくれば、あるかもしれない。

これのお陰でよりダウンフォースつけられるのかな（ストールさせることで、角度立てた損失を相殺させることもできる）？

わからないけど…

丸くなったシューマッハに尖りの兆しが見えれば、ワクワク感も増すというもの。

凶暴になれ、嵐を呼べ！！

ところでラルフは元気なのかな？

ばいなら

というか、また再見。

コメント 2

いつもご訪問＆nice＆コメントありがとうございます。

ダウンフォースが増えるんじゃなくてDRSの作動時にドラックがさらに減るシステムと思う。
しかしこんなに小さい穴でどれ程の効果があるのか疑問・・・
日曜日が楽しみですな。（笑）
by marbee (2012-03-17 08:45) 

違って違って、普段ダウンフォース付けておいて、直線ではストールさせることによって立てたウイングのデメリットを消せるのではないかとと思った次第で。

他のチームと直線で同スピードでも、コーナーで多少速いということもできると思う。

どっちでもコースによりけりでできるけど、マネされるから序盤で勝負だよね。
by masakazoo (2012-03-17 08:51)