正式発表まで油断はできない、でも本田ヲタは嬉しいの巻

私は、本田宗一郎氏が大好き。

本田宗一郎 - Wikipedia　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E

感覚が一般の日本人とあまりに違う。

守ろうとしない姿勢、もう好きにしてって感じです。

マン島レース参戦や、F1への挑戦。

軽のトラックにDOHCエンジンを搭載し、販売したホンダ。

宗一郎氏を失い、守りの経営に移り、パッションを失って、普通の会社になってしまったけれど、失った何かを取り戻そうとしている気がする。

ハチャメチャにやる気はしないけれど。

誰が速いのかを決めるのがレースだとは、言えなくなった。

ある意味限界に達した内燃機関によるレースを宗一郎氏はどう思うのだろう。

夢は狭まり、空気の流れが支配するレース。

飛べない飛行機による競争より、私は、甲高いサウンドを欲する。

ターボで参入し、社内の抵抗勢力の勢いを消し、低回転エンジンの音にバーニーさんが失望し、V12に回帰する。

これが私の願うベストシナリオです。

コメント 4

いつもご訪問＆コメントありがとうございます。

いずれにしてもめでたい話ですよね。(^^)
エグゾーストノートは昔のCARTのトヨタのエンジンみたいにSSTにするとかって手もあると思いますけどねぇ・・・
どうなるんでしょ？

個人的にはターボのブローオフバルブを大気開放にして「ブウォープシュゥ」みたいな音にするのも良いと思っていたりする。
鬼キャン世代なんで。(^_^;)
by marbee (2013-05-15 23:04) 

marbee様

ナイトレースは、いいかもしれない。火を吹いて。
SSTわからん。
V12には、効果がある。
コンパクト化に限度があるので、コーナリング速度を落とす効果があるかも知れないこと。
そして、音響効果は、ヲタクでない人をも痺れさせる。

バーニーさんは、ターボエンジンの回転数を上げたがっているが、燃料の規定から無理。
この画像だって、V12への移行を暗示しているんじゃない？
by masakazoo (2013-05-15 23:21) 

さて！未来志向のエコエンジンの供給電気モーターとの共演か？
燃料はガソリンに限らず考えられる全てな物を
使用可能になる夢を見る！てなことに・・ならないよね！
by タッチおじさん (2013-05-15 23:43) 

タッチおじさん様

F1は興行であるからして、日常からの離脱体験が求められる。
耳をつんざく音の刺激。
ハイレグ女性による視覚への攪乱（もういないじゃないかよ！！バブルになればやって来る）。
エコなものでは、異次元の世界に迷い込めない。
個人的には、F1から高周波成分を除去してはいけないと思うですよ。
そこんとこ、ヨロシクですよ。
by masakazoo (2013-05-15 23:53)