2014年 開幕戦の決勝レース結果

ポールを獲っても勝てないのは、当たったんだけど…

最終的に追い詰められるとも思ったんだけど…

ダニエルは未知の世界を走っているし、

マグヌッセンはF1の世界そのものが未知の世界。

わかったのは、フェラ－リは燃費が厳しい。


気温が高くなれば、メルセデスのパワーユニットの信頼性も揺らぐ。

それでも、レースペースから考えると

メルセデスAMG、ちょっと置いてウィリアムズ、レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、以下省略。


信頼性を確保するまでは抜くに抜けないなんて。

テストの延長のような序盤戦です。

若いドライバーが、ベテランを抜き去っていくシーンが見られそう。

マッサ、バトン、ベッテル（年齢的には若いんだけど）。

若いのが出てきて、それが相互に作用する。

清原は、番長と呼ばれ、道を誤った。

先輩、先輩とか言って、若手はおだてる。

それは、罠なんだ。

常に刺激を。

くれぐれも、勝っても、油断めさるなって感じです。

コメント 4

ケビン・マグネッセン期待以上でした。(^^)
マクラーレンがルイス・ハミルトン以来初めて採用するルーキードライバー。

今後が楽しみです。(-ω☆)ｷﾗﾘ
by marbee (2014-03-16 21:03) 

marbee様

親子で入れ替わっても、何の違和感がないのが、あの親子の凄いところ。
レースはお尻で感じるもの。
よって、北欧系は、雪と親しみ、速さの本質を体に染み込ませる。
中嶋悟さんが雪を求めて山に通ったという話は、理にかなっている（子どものころから一日中雪道だったら、ワールドチャンピオンだったかもね）。
by masakazoo (2014-03-16 22:23) 

ターボの良い所悪い所、電気モーターのアクセル反応
良い所悪い所、蓄電池この名称ちょと古いかなバッテリーが
熱に弱い点等、ウイグ制御等々、ハイ！これからが本番！
by タッチおじさん (2014-03-17 13:14) 

タッチおじさん様

蓄電池？　蓄音機よりいいんじゃない？

ハイテクが進むと人は、アコースティックなものに回帰し出す。
人々は、V12を懐かしむ。
人が音を奏でる。
セミオートマも廃止しておくんなさい。
美しく艶かしいボディにV12エンジンの咆哮が加味されたエロスの世界。
今のF1の音にがっかりしています。
ばいなら。
by masakazoo (2014-03-17 17:07)