だいたいやね、代替エンジンはだいたい決まっているんやね、もうすでにの巻。

FIA：2017年のF1代替エンジンの独占サプライヤーの募集を開始 【 F1-Gate.com 】　http://f1-gate.com/fia/f1_29155.html

いろいろと体裁を取り繕っても、やっていることは、日本の芸能界の××万人の中から選ばれましたといってデビューするタレントみたいなものである。

ほとんどこの規格は、インディーカーのエンジンだから。当然それを製造しているメーカーが有力となる。

GMシボレーか、ホンダ。



Chevrolet Indy V6　https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Indy_V6

シボレーというのは仮の姿で、実態はイルモアで。

レッドブルの背後で蠢いているイルモアで。

F1用のブランドをでっち上げれば、インフィニティも、やっちゃえ日産なのか。



ホンダは、そのままの形では、参入しづらいだろうし。アメリカ組はあっち行けってなるし。

いざとなったら、無限ブランドがないわけではないけれど。ないだろうな。

他に考えられるのは、ジャッドブランドの活用。ないだろう。

コスワースが、やる気になれば、やってやれないわけではない。

でも、コストを考えるとやはり、シボレーを製造しているイルモアが最有力。

コメント 4

◎ワァーオ ちょい借りしてみたい
ちょい借りエルモア・・いい～ね
by タッチおじさん (2015-11-15 11:15) 

タッチおじさん様

ティッシュはやっぱりエルモアよ。
これはいつ頃の公告だったのだろう。
今はなかなかこういう感じのができない。

逆に考えると、景気がよくなれば、堅苦しい頭の持ち主も気が緩む。
油田でも海底から発見されないかな？
しんかい6500は今日も行く。どこ行くんだ。
日本の夢を背負って。
そんなところです。
by masakazoo (2015-11-15 21:54) 

現行パワーユニットに注いだ資金を考えたら今更インディカーのエンジンを使う事は考えられないと思う。

個人的には現行ルールのまま、MGU-Hの開発制限だけ無制限に変更しか無いと思う。

F1がワンメイクエンジンなんてあり得ない！！(# ﾟДﾟ)ﾌﾟﾝｽｺ!!
by marbee (2015-11-15 22:00) 

marbee様

ワンメイクでなくて、1.6のV&シングルターボハイブリッドと、2.2のV6ツインターボの混走になると思うだよ。

恐らくそれで、レッドブルが勢いづいて、現規約もフェードアウトしていく。

次はV12がいいざんす。星型30気筒でもいいよ。
by masakazoo (2015-11-15 22:51)