Red Bull RB15

Red Bull Racing Formula One Team　https://redbullracing.redbull.com/

この車も、よく考えたら、前年のRB14の正常進化版。では、何がトロロッソと違うのさ、と考えるに。レッドブル側が、パーツを引き渡したのが早かったので、そこから考えると。ルノーPU用に設計されたのを微調整したのが、トロロッソ用で、コンパクトなホンダPU用に、さらにシェイプして最適化されたのがRB15なのではないかと思われる。

今のところ、テストでは、フェラーリが調子がよさそう。終始1秒以上の差を付けられていたら、まずいけれど、どこまで肉薄できるか、レッドブル・ホンダという感じです。

フェルスタッペンは問題ないけれど、ガスリーはまだ慣れていないように見える。トロロッソのドライバーも不安が残る。

このままだと、鈴鹿は日本人が走るしかないか？

出走できる日本人は、限られていますけど…

コメント 4

確かにフェラーリがやたら早いですね。しかもベッテル・ルクレール共に早い！。今年はこの2人の争いが激しくなるか！？。
レッドブル・ホンダは悪くないスタートですが、フェラーリとの差はちょっと心配でもありますね。まぁまだテストなので、手の内出してないかもしれませんが。
そういう意味でメルセデスAMGは、今のテストで他チームとは完全別メニューで調整中って感じですかね？。

by しのぴん (2019-02-20 06:01) 

ホンダF-1の総監督が変わるそうです！
体制を変えても？ね？？！
by タッチおじさん (2019-02-20 16:41) 

しのぴん様、こんばんは。

トップチームは、なんだかんだ速いので、開幕戦でも接戦になることでしょう。フェラーリだけじゃなく、アルファロメオも、フェラーリ級の速さ。このままトラブルフリーで走られたら、開幕戦でも、トップ争いに絡んでくるってもんです。
スポンサーが必要でもないチームが速いのは、恐ろしい。キャー
by masakazoo (2019-02-20 21:41) 

タッチおじさん、こんばんは。

ホンダに必要なのは、グレーな部分に突入する勇気。ここに突っ込んで行けば、V6ターボハイブリッドの規約も終わることでしょう。日本の会社は政治力が弱いから、率先してグレーな部分に踏み入ると、ラリーでのトヨタのようになるけれど、今回は、メルセデスもフェラーリもやってることだから。問題あらへん。NAのV12に規約変更あるのみ。エンジンも頭脳も回転数で勝負なり、って感じかな。今日この頃。
by masakazoo (2019-02-20 21:48)