（動画）2014 F1グランプリ 第9戦 イギリスGP 決勝

現地解説：今宮純・川井一仁　スタジオ解説：松田次生　実況：立本信吾

ブラジルが日本のように、単調なロングボールを放り込む。

ドゥンガ監督のテクニックより、フィジカルを重視した選択がブラジルの華を摘み取ってしまった。

失った時間を取り戻すには、ネイマールだけでは負担がかかりすぎる。

変わらないと！！

F1は、フリックを禁止しようとしている一方で、サードカーを走らせるとも言っている。

サードカーを導入したら、同一チームが表彰台を独占してしまう。

フリックの廃止より性質が悪い。

二台が三台。三台が四台。四台が五台。

空力パーツの開発を止めて、フロントウィング等は90年代の前半のように単純化したほうがいい。

アンダーフロアから火花出すより、V12の刺激的なサウンドのほうが刺激的。

V6ターボ音は、正直気分が萎える。

回せ、回せ、限界まで回せぇ～

嘶（いなな）く馬の姿がプランシングホースなんだから…

コメント 6

期待に反して時の流れに身を委ね、戦闘機は進化する
人間の限界まで！
by タッチおじさん (2014-07-10 18:57) 

タッチおじさん様

水の流れのように～♪
グローバル経済に詳しい水野和夫氏の本をまた読んだ。
水野氏はリバタリアンをお好きで無いみたいである。
方向としては、社会主義が理想なのかしら。
by masakazoo (2014-07-10 20:45) 

ブログにも書いたんですけど・・・FRICって全チームが導入しているんですかね(・・?
1チームでも導入していないチームが有れば即禁止になる訳で・・・

ケータハムとかFRIC無さそうじゃない？(-ω☆)ｷﾗﾘ
http://www.marbee.info/2014/07/09/20687/
by marbee (2014-07-10 23:57) 

ムムム！・・・社会主義では戦闘機は進化しない！
何処かの国の銅像が倒された様に(^_-)！。
by タッチおじさん (2014-07-11 11:01) 

marbee様

ケータハム？　あそこは、あっても煮詰められないチームだから、搭載していないように見えてしまうのよ。

レッドブルは恐らく今年からフリックを導入した（去年のフロントの挙動は収束に時間がかかってた）。メルセデスAMGとロータス以外のチームでは、群を抜いていいみたい。熟成度の違いは安定度の違いなんだわね。
by masakazoo (2014-07-11 21:45) 

タッチおじさん様

そうか、だから某社会主義国で、液冷航空機エンジンをメンテナンスできなかったんだ。

昔のJapanese troopsの整備士から、POP YOSHIMURAが生まれた。日本の昔のエンジンって、誤差が大きく、ヤスリで削って修正していたらしい。要するにいわゆる一つのチューニングだった訳よ。
by masakazoo (2014-07-11 21:55)