2016 モントリオールの天気予報

予選　現地時間土曜13時から　天気は回復基調だが、路面はわからない。

決勝　現地時間日曜14時から　降水確率40%前後、降るときは降る、降らないときは降らないといった感じあり。

風が吹けば、葉っぱが落ちたり、ウッドチャックが出たり、釣りにはいい天候だけど、レースする方は大変。予選順調にできますように、という感じでごじゃるよ、しかしなのだ。

モントリオールの決勝レース予想 2016年度バージョン

カナダ

ホンダは2トークン使用して、ターボをアップグレード。

エクソンモービルは新型燃料を投入。

2トークンで何をしたが分かりませんが、燃料の方が効果があるかもしれない今日この頃です。

市販のガソリンも、違いは添加剤なのである。

パックに入ったレモンティーが毎回同じ味がするのも、添加剤である、香料のおかげである。

新型燃料も2トークンも、効果あるぞ、凄く効くぞと思えば、それがやがて道となり、プラシーボなターボのだ。

去年の予選で、首位のハミルトンと三位ライコネンの差が、0.621秒。レッドブルのクビアトのトップとの差は1.686秒。

今年のフェラーリは、予選でパッとしないので、上位に食い込めるのか。ウィリアムズも、ここではいいと思うで、しかしなので。レッドブルだって、ポールは獲れなくても、上位に来るざんすよ。

ということで、

1st Hamilton　2nd Rosberg　3rd Ricciardo

カナダで、イレブンフィッシングみたいな釣りがしたい。

その時は、やはり意味もなく、レイバンのサングラスで、ハーバーで黄昏るのである。

決勝は日曜27時だと。

小学生の時、一日は、一日中山道で、二十四時間だと学んだのに、放送業界のバカヤロー

早朝に目が覚めるようなレースしてほしい。

そんな感じで、ばいなら～

2015年 カナダGPの決勝結果

早いもので、今年も七戦が終了したF1。

良かったレースは、マレーシアとバーレーンとモナコ。

今年の傾向が見えてきた。それは、メルセデスの二台の間に、ベッテルが入り込まないと、フェラーリは勝利のための戦略が機能しないということ。

ハミルトンと勝負できるのは、ベッテルだけだから。

思い起こしてみよう、第二戦のマレーシア、予選二番手はベッテルだった。そして、第四戦のバーレーンでも、予選二番手に、ベッテルがいた。

今年のフェラーリは、ベッテルが引っ掻き回さないとドラマが起きない。

ライコネン氏、燃費のこともあって、速く走れなかったと言う。

けれど、後ろから、追い上げてきたベッテルはガス欠などしていない。

リザルトは、ライコネンの後ろの五位。

あんなに後ろにいたのに。

でも、こんなレースもないと、刺激的なレースに出会ったとき、興奮できない。

退屈なレースは、刺激の母。

退屈あっての、カーニバル。

カーニバル、カーニバル、カーニバアアアール～♪



ハミルトンだって、スタート直後から着実にリードをひろげ、燃費を計算し、楽に勝ったのではないということは理解できる。

でも、こういうレースばかりだと…

刺激的な音もなく、エンジンより、ソフトウエア開発に重点が移りつつあるF1。

シンプルに、NAの12気筒とヴェンチュリー構造のアンダーボディーによる、ダウンフォースで、コーナーを速く回れるマシンの方が、数段五感に訴えるものがある。

タイムなど多少遅くとも、いい音は、速さを演出する効果がある。

透き通った高音がこだまするレーシングカーが恋しい。





そうだ、勝ったのは、ハミルトンさんでした。二位はロズベルグ、三位はボッタス。

日産のル・マンカーがどうなるのか。

今週末は、ル・マン。

ダウンフォース量では、F1を上回っているル・マン。

ということで、ばいなら。

2015年 カナダGPの予選結果

フェラーリの一台がグリッド降格ペナルティーとトラブルで、遥か後ろに消えてしまった。

ベッテルさんのことである。

こうなると暴れ役と地道にじわじわ追い上げる役を、ライコネンさんが一人二役やるハメになってしまった。

ライコネンは、スタートでポジション上げて、最悪二番手にならないといけない。

北米はフェラーリにとって重要な市場なので、二台に先行されて、コントロールされて終わるわけにはいかないのである。

私には、ライコネンが先頭を走る姿が見える。

これからの決勝レースがどうかは定かではありませんが…

見える、見える。

時差が辛い。

日本時間の夜の10時から、全仏の決勝もあるし（ユニクロ対ヨネックスの戦い）。

刺激的なレースを我、願う。

それでは、ばいなら。

一応、ポールポジションを獲得したハミルトン氏。

モントリオールの決勝レース予想 2015年度バージョン

フェラーリがパワーアップのために費やしたのが、3トークンと言われている。

果たして、どの程度速くなるものなのか。

どこをいじったのかさえも分からない状況なので、予想の手助けには、あまりならない。

0.5秒程度縮められたのならば、フロントローに並べると思う。

ベッテルが二番手に入り、攻めに攻める。そして、ライコネンが違う戦略で後半に追い上げるパターンになるのだろうか。

バーレーンは、ミディアムとソフトだった。そして今回は、ソフトとスーパーソフト。

バーレーンと同じパターンになれば、ブレーキだって対策済みでも、オーバーランしてしまうのではないかと思ったりもする。

ここは勝負だ！！

1st Raikkonen　2nd Hamilton　3rd Vettel

どうでもいいけど、外国の人々に、ユニクロのテニスウェアがどう映っているのかが気になる。

ナンバーワンのジョコビッチ、そして錦織の胸に輝くロゴマーク。

格好良く見えてしまうのだが。

レッドブルのウェアも速かった頃には、とても格好良く見えた。

今も同じカラーデザインだけど、見え方が違ってしまう。

漠然と見ているだけでも、目には、情報が送られて来ている。

意図を持ってユニクロさんも、契約したんだろうけど、広告効果は確かにあったし、ブランドイメージも上がった。

ユニクロとテニス、この組み合わせに乾杯。

ユニクロがナイキ化しそうな雰囲気を感じる。

それでは、ばいなら。

モントリオールの決勝レース予想 2014年度バージョン

まずは一番気がかりな天気から、金曜日降水確率60%で、ほぼ雨。土曜、日曜の降水確率は0%。

これで、ジャンソン・バトンの勝ちは消えた（ここで笑っても別に構いません）。

子供は良く笑う。世界は未知に溢れているから。そんな感性を忘れてはいけない。大人になると、すべてを知っているような錯覚をする。頑なな脳を解きほぐそう。



フェラーリは、大幅なアップデートをするらしいけれど、それによってポール争いができるようになるとは考えられない。

フェラーリのターボは小さいらしい。MGU-Hによって、ラグ（反応の誤差）は減ったみたいだけど、小さい方が有利ではある。これが、フェラーリのスタートの良さを引き出している可能性がある（唯一のアドバンテージ）。

フェラーリは、ウィリアムズと闘う。

スタートが良くても、抜かれる気がする。

カナダは、パーマネントコースでないので、予想が難しい。

セーフティカーは出るだろうけど。

予選を考えると、こうなる。

一位　ハミルトン　二位　ロズベルグ　三位　マッサ（ワールドカップ開催記念）

バトルを繰り広げている二人。いまのところ、クリーン。だけど、ちょっとしたミスで接触でもしたら、後々尾を引くこととなる。

シーズンも終盤になったら…

モントリオールの天気

予選は、雨になる確率高し。

場合によっては、決勝も雨かも。

病み上がりなんで、放送観るのはちょっと無理。

風の便り・フロム・カナダって感じです。

モントリオールの決勝レース予想 2013年度バージョン

夜半に、急にゾクゾクし、胸元からは汗が噴出し、もだえ苦しみながら男は考えた。

正確には嘘（頭が余計なこと考えられる状況じゃなかったんで）。

3～4時間苦しみ、下着を取り替えた後に余裕が出てきて、レースのことも考えられたんですね。



今年のモデルでピレリのタイヤをテストしていたと、モナコ前に情報が入っていれば、違っていたのかもしれない（否、多分メルセデスが勝つとは思っていなかった筈）。

どうやら、リアタイヤの回転方向を変えることが、壁を乗り越える方法と認識した模様。

だから、木曜日のフリー走行でロングランが速かったんだ。

F1には、流れがある。

だがしかし、ここまで予測できないタイヤだと定かでない。

公道コース、セイフティーカー、ウッドチャック、何が待ち構えているかわからない。


一位　ハミルトン　二位　ロズベルグ　三位　ベッテル

こんなんでどうでしょう。

Canadian GP 2012 Race

ナイス、ピレリタイヤ！！なカナダGP決勝レース

終わってみれば、ハミルトンが何の破綻も無く、自由自在に勝ちました。

ハミルトンの後ろをついていって、じわりじわりと追い詰めて、最後に抜くパターン無理か？今のフェラーリじゃ。

アロンソ期待を背負い走るが抜かれた巻


ハミルトンのレースだった模様の巻


三位はペレスだった、小林君はまだか？の巻



でも、バトンはなぜに遅いの？

バトンが勝つこともあるか？

無さそうだ、直ぐには。

今シーズンのF1予測には、当日の気温がわからないと予測できない。無理ですね、今年は。残念、俺の巻。

Canadian GP 2012 Qualifying

カナダGP予選結果



ベッテルがポールポジション。

だがしかし、レッドブルはマクラーレンに追いついたと言うべきなのか、マクラーレンが失速していると言うべきなのか、その辺がわかりません（これではバトンのワールドチャンピオンはないあるよ）。

フェラーリは私の予想よりも早く競争力を手にしつつある、とは言えそうです（夏過ぎだと思ってたんだけど）。

明日ギンギンギラギラのサマーの太陽さんが降り注ぐとレース盛り上がりそうです。

グリッドガールさんにも、脱いで欲しいけど、そこまでのサービス精神は期待できないし。

透視力を身につけたい、今日この頃で、ばいなら。